ADDINOL Premium 020 C6
ADDINOL
ADDINOL

ADDINOL Premium 020 C6

ADDINOL Premium 020 C6

ADDINOL Premium 020 C6 on synteettinen ACEA C6 luokituksen täyttävä Mid SAPS moottoriöljy ahdettuihin ja ahtamattomiin bensiini– ja dieselmoottoreihin, sekä maakaasu- (CNG) ja nestekaasu- (LPG) käyttöön tarkoitetuille ajoneuvoille.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

  • 720966070000 | 1L
  • 720966810000 | 5L
  • 720966630000 | 20L
  • 720966540000 | 205L | Tilaustuote | Kysy tarjous

11,50 € – 185,00 €

11,50 € – 185,00 €

Lähetä tarjouspyyntö
Addinol

ADDINOL Premium 020 C6

ADDINOL Premium 020 C6 on polttoainetehokas moottoriöljy ahdettuihin ja ahtamattomiin bensiini– ja dieselmoottoreihin suoraruiskutuksella tai ilman.

ADDINOL Premium 020 C6 perustuu synteettisiin perusöljyihin ja tehokkaisiin lisäaineisiin, joiden ansiosta Premium 020 C6 saavuttaa maksimaalisen polttoainetehokkuuden ja takaa erinomaisen moottorin suorituskyvyn henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen bensiini- ja dieselmoottoreissa normaaleilla ja pidennetyillä öljynvaihtoväleillä.

jonka HTHS-viskositeetti on alennettu SAE-luokkaan 0W-20.

ADDINOL Premium 020 C6 on erityisesti suunniteltu ajoneuvoille, jotka vaativat ACEA C6 -standardin mukaista moottoriöljyä polttoainetehokkuuden parantamiseksi ja pakokaasupäästöjen vähentämiseksi.

ADDINOL Premium 020 C6 estää polttoaineen ennenaikaisen syttymisen LSPI (Low Speed Pre-ignition) ja siten ehkäisee moottorivaurioita. Erinomainen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen minimoi kitkan, kulumisen, sekä polttoaineen kulutuksen ja takaa optimaalisen voiteluvarmuuden kylmäkäyntivaiheessa.

tarjoaa luotettavan voitelukalvon korkeissa käyttölämpötiloissa, ylläpitää moottorin puhtautta ja vähentää kitkaa, kulumista sekä polttoaineen kulutusta erinomaisilla kylmäkäynnistysominaisuuksillaan.

ADDINOL Premium 020 C6 sopii käytettäväksi useiden uusimpien autojen OEM-vaatimusten täyttämiseksi, sekä pidennetyille vaihtoväleille autovalmistajan ohjeiden mukaisesti.

  • Erinomainen moottorin puhtaus ja optimaalinen moottorin suorituskyky
  • Vähennetty sulfaattituhka, fosfori ja rikki (Mid SAPS)
  • Mid SAPS -moottoriöljynä sopii erinomaisesti nykyaikaisiin dieselmoottoreihin dieselhiukkassuodattimella tai ilman
  • Vakaa voitelukalvo kaikissa käyttöolosuhteissa
  • Pidentää dieselhiukkassuodattimen (DPF) ja 3-tiekatalysaattorin (TWC) käyttöikää
  • Erinomainen kulumissuoja
  • Erinomaiset kylmäkäynnistysominaisuudet ja voitelukyky korkeissa lämpötiloissa
  • Alhainen taipumus haihtua, mikä vähentää öljyn kulutusta
  • Optimaalinen viskositeetti kaikissa ajo-olosuhteissa
  • Erinomainen käyttäytyminen alhaisissa lämpötiloissa
  • Erittäin hyvä elastomeerien yhteensopivuus eri materiaalaille
  • Jähmepiste -42°C

Termillä ”Low Speed Pre Ignition” (LSPI) tarkoitetaan moottorin esisytytysilmiötä. Se kuvaa tahatonta palamista ennen suunniteltua sytytystä. Ennenaikainen räjähdys palotilassa estää männän luonnollisen liikkeen. Tämä voi aiheuttaa moottorin nakutusta ja siten vakavia, peruuttamattomia moottorivaurioita.

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Viskositeetti on yksi moottoriöljyn tärkeimpiä ominaisuuksia ja moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan aina SAE-luokituksena. (esim. SAE 0W-20)

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä se määrittele öljyn laatuominaisuuksia vaan se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

Eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

ACEA (European Automobile Manufacturers Association) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

Euroopan ulkopuolella toimivat ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat tavallisesti SAE:n viskositeetti- ja API:n tai ILSAC:in laatuluokituksia, sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omissa moottoriöljyjen luokituksissaan hyvin voimakkaasti API:n laatuvaatimuksiin ja testikriteereihin.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit. JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.

Tekniset tiedot:

Henkilöautojen moottoriöljy

Synteettinen

SAE 0W-20

ACEA C5
ACEA C6
API SP (RC)
ILSAC GF-6A

Hyväksynnät:

BMW LL-17FE+
BMW LL-14FE+
MB-Approval 229.71
MB-Approval 229.72
Opel OV0401547-A20

Suorituskykyluokitukset:

Chrysler MS-12145
Fiat 9.55535-GSX
Ford WSS-M2C947-B1
Ford WSS-M2C962-A1
Ford WSS-M2C952-A1
Ford WSS-M2C-954-A1
Jaguar Land Rover ST JLR.03.5006
Volvo VCC RBS0-2AE