RAVENOL VGL SAE 70w-80

RAVENOL VGL SAE 70w-80

RAVENOL VGL SAE 70w-80 on täyssynteettinen öljy vaihteistoihin ja tasauspyörästöihin. Kehitetty viimeisimpien autojen voimansiirroille, erityisesti käytetään BMW ajoneuvoissa.
Soveltuu voimansiirtoon, missä vaatimuksena API GL-5 + LS (Limite Slip).

 

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

  • 1221112-001 | 1L
  • 1221112-010 | 10L | Tilaustuote | Kysy tarjous
  • 1221112-020 | 20L |
  • 1221112-208 | 208L | Tilaustuote | Kysy tarjous

22,00 380,00 

22,00 380,00 

RAVENOL

RAVENOL VGL SAE 70w-80

RAVENOL VGL SAE 70W-80 on täyssynteettinen öljy tasauspyörästöihin, jotka varustettu viimeisimmällä voimansiirron tekniikoilla.
Korkealaatuisten synteettisten perusöljyjen pohja varmistaa voimansiirron toiminnan.

Ravenol VGL SAE 70w-80 on erityisesti kehitetty täyttämään uusimmat vaatimukset, erityisesti BMW-ajoneuvoissa.

  • Erinomaiset virtausominaisuudet kylmänä
  • Erittäin hyvät kulumisenesto-ominaisuudet, jotka suojaavat voimansiirtoa
  • Erittäin matala jähmettymispiste
  • Jähmepiste −63°C

Vaihteistoöljyn tärkein tehtävä on minimoida kulumista. Öljyllä on oltava oikeanlaiset kitkaominaisuudet, jotta synkronointimekanismi toimii oikein ja vaihteiden vaihtaminen on sujuvaa.

On saatavilla erilaisia vaihteistoöljyjä eri ajoneuvoille, kuten työkoneille, autoille, kuorma-autoille, traktoreille ja moottoripyörille. Lisäksi on olemassa ero manuaalisten vaihteistojen voiteluaineiden ja erityyppisten automaattivaihteistojen (ATF) voiteluaineiden välillä.

Eri ajoneuvoissa voi olla erilaisia vaihteistotyyppejä mm. käsivaihteistot, tasauspyörästöt ja jokainen näistä vaatii omanlaisensa voiteluaineen.

Kun kuormitettujen hampaiden hammaspinnat kohtaavat, voiteluaineeseen kohdistuu korkea paine, jonka on jatkuvasti muodostettava voitelukalvo välttääkseen suoran kosketuksen näiden kitkaosien välillä. Jos hampaan kylkien metallipinnat joutuvat suoraan kosketukseen, syntyy kitkatila (sekoitettu kitka), jolloin hampaan kyljet voivat vaurioitua vakavasti lisääntyneen kulumisen vuoksi. Tämä voi aiheuttaa vaurioita, mikä voi johtaa vaihteiston rikkoutumiseen.

Hypoidivaihteistot tarvitsevat voiteluainetta, joka kestää korkeaa pintapainetta ja liukuvaa kosketusta hampaiden välillä. Öljyn on myös vaimennettava vaihteiston liikkeestä aiheutuvaa melua ja tärinää.

Synteettiset öljyt ovat yhä suositumpia, koska ne tarjoavat luotettavan voitelun laajalla lämpötila-alueella. Ne myös vähentävät voimansiirtohäviöitä ja parantavat ajoneuvojen polttoainetaloutta. Synteettiset öljyt säilyttävät ominaisuutensa myös pidemmillä vaihtoväleillä paremman hapettumiskestävyytensä ansiosta.

SAE-luokitus määrittelee vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyjen juoksevuuden ottamatta huomioon muita ominaisuuksia. Vaihteistoissa ja vetopyörästö-öljyissä talvella käytettävät öljylaadut ovat SAE 70W, 75W, 80W ja 85W: mitä pienempi luku, sitä pidempään öljy pysyy toimintakykyisenä kylmissä olosuhteissa. Kesällä käytössä olevat luokat ovat vastaavasti taso 90 ja 140.

Mitä vaativampi käyttötarkoitus ja kohde, sitä edistyneempiä perusöljyjä ja lisäaineita käytetään.
Vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyissä käytetään EP (Extreme Pressure) -lisäaineistusta.

Tärkeimmät vaatimukset vaihteistoöljylle ovat:

Kitkaosien voitelu
Yhteensopivuus tiivistemateriaalien kanssa
Kytkimen toiminnan optimoitu kitkakäyttäytyminen
Vaihteiston jäähdytys lämmönsiirrolla koteloon
Suojaus korroosiota, kulumista, kerrostumia ja vaahtoamista vastaan
Optimoitu viskositeetti korkean ja matalan lämpötilan juoksevuutta varten
Kestää hapettumisen ja lämpötilan vaihteluiden aiheuttamaa ikääntymistä

Tekniset tiedot:

Vaihteistoöljy käsivaihteistoille ja tasauspyörästöille

Täyssynteettinen
PAO (Polyalphaolefin)

SAE 70W-80

API GL-5 + LS
MIL-L-2105 D
MT-1

Suorituskykyluokitukset:

BMW 83222413512
BMW 83222447362
BMW Hypoid Axle Oil G3
BMW Hypoid Axle Oil G4
Mazda Hypoid Gear Oil (SG1)
Mazda K020-01-SG1
VW G 060 190 A2