Addinol Multi-Purpose Grease L 2 MO

Addinol Multi-Purpose Grease L 2 MO on mineraaliöljypohjainen litiumsaippuarasva, joka sisältää kiinteää voiteluainetta molybdeenisulfidia (MoS2) ja grafiittia.
Addinol Multi-Purpose Grease L 2 MO on vedenkestävä ja estää korroosiota ja ikääntymistä.

Käyttölämpötila-alue -30°C - +130°C, lyhytaikainen lämpötilahuippu +140°C.

KÄYTTÖKOHTEET

Erinomainen liukulaakerien voiteluun sekakitka-alueilla.
Soveltuu erinomaisesti rulla- ja liukulaakereille, joilla on suuri mekaaninen kuormitus ja alhainen tai keskisuuri liukunopeus.
Soveltuu erittäin hyvin koneiden ja laitteiden raskaasti kuormitettuihin voitelupisteisiin.
Voidaan käyttää yleisrasvana ajoneuvojen voiteluun.
Sopii erittäin hyvin raskaasti kuormitettujen uusien laakerien sisäänajo- ja tasoitusapuun.
Soveltuu erittäin hyvin keskusvoitelujärjestelmiin.

OMINAISUUDET

Vedenkestävä.
Kestää ikääntymistä ja korroosiota.
Kiinteät voiteluaineet MoS2 ja grafiitti.
Pitkä voiteleva vaikutus.
Luotettava suoja korroosiota vastaan.
Laajennettu käyttölämpötila-alue.
Kestää suuria mekaanisia kuormituksia.
Erittäin leikkauskestävä.

EDUT KÄYTTÄJÄLLE

Suora altistuminen vedelle mahdollista.
Voiteluaineen pitkä käyttöikä.
Erittäin hyvät hätävoiteluominaisuudet.
Voiteluaineen pitkä käyttöaika.
Laajennetut sovellusmahdollisuudet.
Pitkä voiteleva vaikutus.

Voitelurasvat ovat puolinestemäisiä tai kiinteitä voiteluaineita, jotka on valmistettu lisäämällä sopiva sakeutusaine nestemäiseen perusöljyyn. Tiettyjä voitelurasvan ominaisuuksia voidaan myös parantaa erityisesti lisäämällä lisäaineita ja kiinteitä voiteluaineita. Voitelurasvan suorituskykyparametreihin vaikuttavat kaikkien sen sisältämien yksittäisten komponenttien, kuten perusöljyn, sakeutusaineiden, lisäaineiden ja kiinteiden voiteluaineiden, ominaisuudet. Eri perusöljyjen lukuisat yhdistelmät eri viskositeettikerroksissa eri sakeuttamisainetyyppien ja eri lisäaineiden kanssa mahdollistavat samanaikaisesti suuren määrän erilaisia voitelurasvoja.

Voitelurasvan pääkomponenttina voidaan pitää sen sisältämää perusöljyä, jonka osuus lopputuotteesta on tyypillisesti 70–95 prosenttia.
Voitelurasvan voiteluominaisuudet perustuvat sekä paksuntimeen että perusöljyyn, mutta lopullisen voitelukyvyn ratkaisee ennen kaikkea perusöljyn viskositeetti.

Voiteluöljyihin verrattuna voitelurasvoille on ominaista parempi tarttuvuus ja alhaisempi juoksevuus. 

Lisäaineita lisäämällä voitelurasvojen käyttöominaisuudet voidaan optimoida erityisesti tarttuvuuden, vanhenemisvakauden, korroosiosuojauksen, kulumissuojauksen ja kantokyvyn suhteen.

Voitelurasvoissa käytetään usein seuraavan tyyppisiä lisäaineita:

• Hapettumisen estäjät parantavat ikääntymisen vakautta.
• Korroosionestoaineet.
• Lisäaineet tarttuvuuden parantamiseksi.
• AW-lisäaineet (kulumisenestoaine).
• EP-lisäaineet (korkeapainelisäaineet).

Erityisesti keskusvoitelujärjestelmissä on otettava huomioon talvella rasvan pumpattavuus ja sen voitelukohteeseen saattaminen. Pumpattavuuteen vaikuttavat keskeisesti sekä rasvan kovuus että käytetyn perusöljyn tyyppi ja paksuus. Rasvan kovuutta mitataan standardoidulla NLGI-asteikoilla.

Yleisimmät kovuusluokat ovat:
• NLGI 00 = puolijuokseva (suositellaan talvikäyttöön)
• NLGI 0 = erittäin pehmeä (suositellaan myös talvikäyttöön)
• NLGI 2 = normaali (suositellaan pääsääntöisesti kesäkäyttöön)

Järjestelmät ovat keskenään erilaisia ja linjastojen pituudet vaihtelevat. Yleensä talviaikaan on syytä käyttää pehmeäpää rasvaa kuin kesällä. Talvikäyttöön sopivan rasvan käyttöön kannattaa siirtyä hyvissä ajoin ennen pakkasia, sillä rasvan vaihtuminen koko putkiston matkalla voi kestää useita päiviä. Käyttötuntien lisäksi rasvan vaihtumisnopeus riippuu voiteluaineen annostelumäärästä sekä voiteluputkiston pituudesta ja halkaisijasta. Eräät keskusvoitelujärjestelmät toimivat luotettavasti pakkasillakin NLGI 2 -luokan rasvalla.

Tampereen Öljytukku Oy:n myyntiedustajat auttavat sinua mielellään valitsemaan oikean voitelurasvan tarvitsemaasi koneeseen.