FANFARO TRD-W UHPD 10W-40 on innovatiivinen kaikissa sääolosuhteissa toimiva puolisynteettinen (Esterit + Hydrokrakatut) moottoriöljy moderneille raskaille ja suuritehoisille dieselmoottoreille, turboahtimella tai ei, ja joita käytetään vaativissa olosuhteissa. Öljy täyttää Global Specification GLOBAL-DHD-1 -standardin vaatimukset, jotka ottavat huomioon kaikki eurooppalaisten, amerikkalaisten ja japanilaisten valmistajien vaatimukset vuodesta 1998 lähtien valmistetuille raskaille dieselmoottoreille, joita käytetään kaikkein vaativimmissa olosuhteissa ja joissa on pidennetyt öljynvaihtovälit, jotka noudattavat nykyisiä standardeja myrkyllisten aineiden pitoisuudelle pakokaasuissa ja jotka on asennettu raskaisiin ajoneuvoihin (yli 3,9 tonnia).

FANFARO TRD-W UHPD 10W-40 ominaisuuksia:

• Esterikomponentit yhdessä korkealaatuisen puoli-synteettisen perusöljyn kanssa, joka täyttää GLOBAL DHD-1 -vaatimukset, tarjoavat optimaalisen viskositeetin laajalla lämpötila-alueella ja erinomaiset kitka-, kulumis- ja naarmuuntumisenestoominaisuudet, mikä merkittävästi pidentää laitteiden käyttöikää kaikissa, jopa kaikkein äärimmäisimmissä käyttö-olosuhteissa laajalla ympäristölämpötila-alueella ja tuo merkittäviä polttoainesäästöjä
• Esterikomponentit antavat myös yhdessä luonnollisten antioksidanttien kanssa öljylle lisääntynyttä lämpö-oksidatiivista stabiilisuutta, mikä yhdessä erinomaisen pesuaine-dispersanttiominaisuuden (TBN> 10) ja alhaisen tuhkapitoisuuden kanssa tehokkaasti vähentää mahdollisten vaurioiden muodostumista, estää kaikenlaisten saostumien syntymistä ja pitää moottorin osat poikkeuksellisen puhtaina koko huoltovälin ajan.

• Uniikki esteriä sisältävä koostumus tarjoaa öljyn kestävyyttä ikääntymistä vastaan, ja vähentyneen haihtuvuuden sekä korkean syttymispisteen ansiosta se vähentää öljykerrostumien ”jätettä”, mikä mahdollistaa sen käytön moottoreissa, joissa on pitkä huoltoväli ja myös niissä, missä on normaali huoltoväli. Esteripohjaisen koostumuksen ansiosta optimaalinen viskositeetti omaa erinomaiset alhaisen lämpötilan ominaisuudet, mukaan lukien matalan jähmepisteen, sekä hyvän öljyn pumppauksen, hyvä moottorikompnenttien suoja kylmäkäynistyksessä (jopa -30 ºC) ja vähentyneen käynnistyskulutuksen.

• Soveltuu käytettäväksi EGR-järjestelmän kanssa