Jäähdytinneste HD OEM oranssi

Jäähdytinneste HD OEM oranssi

Jäähdytinneste HD OEM oranssi on korkealaatuinen Longlife jäähdytinneste henkilöautojen, sekä raskaankaluston jäähdytysjärjestelmiin.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

  • 345010 | 10L
  • 345210 | 210L
  • 345100 | 1000L | Kysy tarjous

38,00 730,00 

38,00 730,00 

Jäähdytinneste HD OEM oranssi

Jäähdytinneste HD OEM oranssi on korkealaatuinen Longlife jäähdytinneste, joka on erityisesti suunniteltu kestämään äärimmäiset moottoriolosuhteet, sekä henkilöautoissa että raskaassa kalustossa. Suojaa korroosiolta, jäätymiseltä, kiehumiselta ja estää kavitaation syntymisen.

Jäähdytinneste HD OEM oranssi koostuu monoetyleeniglykolista ja uudesta OAT-pohjaisesta inhibiittoripaketista, jotka tarjoavat erinomaisen korroosiosuojan useimmille metalleille, mukaan lukien alumiinille. Tuote ei sisällä 2-EHA:ta, boraatteja tai nitriittejä ja se on yhteensopiva useimpien muiden etyleeniglykolipohjaisten jäähdytysnesteiden kanssa.

Etyleeniglykoli on myrkyllistä eikä sitä saa juoda. Se on biologisesti hajoavaa, ja pienien määrien päästöt eivät häiritse jätevedenpuhdistamoiden hajoamisprosesseja.

  • Suojaa korroosiolta, jäätymiseltä, kiehumiselta ja estää kavitaation syntymisen
  • Ei sisällä 2-EHA:ta, boraatteja eikä nitriittejä
  • Yhteensopiva useimpien muiden etyleeniglykolipohjaisten jäähdytysnesteiden kanssa
  • Biologisesti hajoava

On tärkeää varmistaa, että jäähdyttimen suojus on riittävä. Tästä syystä on suositeltavaa tarkistaa paisuntasäiliön taso säännöllisesti ja tarvittaessa säätää sitä. Moottorin jatkuva ylikuumeneminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita.

Monelle jäähdytinnesteen pakkaskestävyyden mittaus on rutiinitoimenpide. Jos pakkaskestävyys ei ole riittävä, jäähdytinneste voi jäätyä ja aiheuttaa vaurioita moottorille tai jäähdystysjärjestelmälle. Jäähdytinnesteellä on myös tärkeä tehtävä suojata järjestelmää. Siksi on suositeltavaa vaihtaa jäähdytinneste säännöllisesti, vaikka pakkaskestävyys olisikin vielä hyvä. Vaihdon yhteydessä poistetaan myös järjestelmään kertyneitä epäpuhtauksia.

Järjestelmässä käytetyt materiaalit vaikuttavat sopivaan vaihtoväliin. Perinteinen jäähdytineste tulisi vaihtaa yleensä vuosittain tai joka toinen vuosi. Long life -jäähdytinnesteillä vaihtoväli voi olla useita vuosia.

On tärkeää pitää mielessä, että pelkän värin perusteella ei voi tehdä luotettavia päätelmiä jäähdytinnesteen ominaisuuksista tai sen sekoitettavuudesta muihin nesteisiin.

Pakkasnesteet voidaan jakaa kahteen ryhmään: silikaattia sisältäviin ja silikaattittomiin nesteisiin. Näitä kahta ei saa sekoittaa keskenään, sillä se voi aiheuttaa kemiallisia reaktioita. Tämä puolestaan johtaa heikompaan korroosiosuojaan ja huonompaan voiteluun jäähdytysvesipumpussa. Lisäksi autonvalmistajat määrittelevät, saako jäähdytysneste sisältää silikaattia vai ei. Silikaattia sisältävät pakkasnesteet tunnetaan nimellä G11, ja ne tarjoavat hyvän korroosiosuojan epäorgaanisten ja orgaanisten aineiden ansiosta. Silikaattittomat jäätymisenestoaineet puolestaan sopivat alumiinimoottoreille ja pattereille. Näitä nesteitä luokitellaan G12+ -luokkaan. Poikkeuksena ovat G12++ ja G13 -luokat, joissa yhdistyvät silikaattittomien ja silikaattia sisältävien nesteiden ominaisuudet.

Huomioi auton alkuperäisosien (OEM) määritykset ja pakkasnesteen hyväksynnät.

Tarkista jäähdytysnesteen taso kuukausittain ja pakkassuoja kahdesti vuodessa. Tee tarkistukset aina moottorin ollessa kylmä ja sammutettu.

Pakkassuoja tulisi olla vähintään -20 °C asti.

Tekniset tiedot:

Väri: Oranssi
Tiheys: 1,12
Kiehumispiste: > 160°C
Leimahduspiste: > 115°C
pH(20°C) =  8,6

Suorituskykyluokitukset:

Claas
DAF
Jaguar STJLR.03.5212
Land Rover.03.5212
Renault Trucks VCS-2
Perkins
Voith
Volvo Bussar VCS-2
Volvo Construction VCS-2
Volvo Penta VCS-2
Volvo Lastvagnar VCS-2
ASTM D3306-20
ASTM D 6210-17
JIS K2234-2018

Sekoitussuhde:

Prosenttia       Lämpötila
50 %                    -40 °C
40 %                    -27 °C
33 %                    -20 °C

Riittävän ruosteeneston saavuttamiseksi suositellaan vähintään 33%:n sekoitusta.