Neste Pro Coolant K

Neste Pro Coolant K on etyleeniglykolipohjainen pitkän vaihtovälin jäähdytinnestetiiviste, Volvon raskaalle kalustolle, kun vaatimuksena on Volvo VCS.

Saatavilla olevat astiakoot:

Tuotenumero: 777211 Tynnyri 200L
Tuotenumero: 777235 Kannu 10L

Osastot: , Avainsanat tuotteelle ,

Kuvaus

Neste Pro Coolant K

Neste Pro Coolant K on etyleeniglykolipohjainen, veteen sekoitettava pitkän vaihtovälin jäähdytinneste. Se on tarkoitettu Volvon raskaalle kalustolle, kun vaatimuksena on Volvo VCS.

SUORITUSKYKYLUOKITUKSET

Ford WSS-M97B44-D
Volvo VCS

OMINAISUUDET JA HYÖDYT

- Orgaaninen happoteknologia (OAT)
- Silikaattivapaa
- Erinomainen pakkasenkesto
- Loistava korroosionestokyky

KÄYTTÖKOHTEET

Neste Pro Coolant K soveltuu käytettäväksi Volvon raskaassa kalustossa, kunvaatimuksena on VCS sekä esimerkiksi Fordeissa, joiden vaatimuksen tuote täyttää.Tarkista tuotteen soveltuvuus ohjekirjasta. Ei suositella sekoitettavaksi muiden jäähdytinnesteiden kanssa.

Veden laadulla on vaikutusta jäähdytinnesteen toimintaan ja kestävyyteen. Parasta olisi tislattu tai ionivaihdettu vesi, mikäli sellaista vain on saatavilla. Vähimmäisvaatimus on kuitenkin käyttää hyvänlaatuista puhdasta ”hanavettä”, kovuus maks. 10 °d.

Varmista ajoneuvojen ja koneiden talvikelpoisuus.

Mikään auto ei aja ilman riittävää jäähdyttimen suojaa. Siksi sinun tulee tarkistaa paisuntasäiliön taso säännöllisesti ja säätää sitä tarvittaessa uudelleen. Jos moottori käy pysyvästi liian kuumana, moottori voi vaurioitua.

Jäähdytinnesteen pakkaskestävyyden mittaus on useille rutiinitoimenpide. Riittämätön pakkaskestävyys voi aiheuttaa jäähdytinnesteen jäätymisen ja edelleen moottorin tai jäähdystysjärjestelmän vaurion. Jäähdytinesteellä on myös tärkeänä tehtävänä järjestelmän suojaaminen. Tämän vuoksi jäähdytinneste on syytä vaihtaa säännöllisesti, vaikka pakkaskestävyys olisikin vielä kunnossa. Vaihdon yhteydessä poistuu järjestelmään kertyneitä epäpuhtauksia.

Sopivaan vaihtoväliin vaikuttavat mm. järjestelmässä käytetyt materiaalit. Perinteinen jäähdytineste on syytä vaihtaa tyypillisesti vuosittain tai joka toinen vuosi. Niin sanotuilla Long life -jäähdytinnesteillä vaihtoväli voi olla useampia vuosia.

On tärkeä muistaa, että pelkän värin perusteella ei voi tehdä luotettavia päätelmiä jäähdytinnesteen ominaisuuksista tai sekoitettavuudesta muihin nesteisiin. 

Pakkasnesteet jaetaan silikaattia sisältäviin ja silikaattittomiin nesteisiin. Näitä ei saa sekoittaa keskenään, koska kemiallisia reaktioita voi esiintyä. Tämä johtaa muun muassa huonompaan korroosiosuojaukseen ja jäähdytysvesipumpun huonompaan voiteluun. Lisäksi OEM-valmistajat määrittelevät, voiko jäähdytysneste sisältää silikaattia vai ei. Silikaattia sisältävät pakkasnesteet toimivat nimellä G11. Sen sisältämät epäorgaaniset ja orgaaniset aineet takaavat hyvän korroosiosuojan. Silikaattittomia jäätymisenestoaineita määrätään alumiinimoottoreille tai pattereille. Silikaattivapaat jäähdytysnesteet luokitellaan luokkaan G12+. Poikkeuksena ovat luokat G12++ ja G13. Niissä yhdistyvät silikaattittomien ja silikaattia sisältävien pakkasnesteiden ominaisuudet. 

Kiinnitä huomiota auton OEM-eritelmiin ja pakkasnesteen hyväksyntöihin. 

Tarkista jäähdytysnesteen taso kerran kuukaudessa ja pakkassuoja kahdesti vuodessa. Suorita tarkistus aina moottorin ollessa kylmänä ja sammutettuna.

Pakkassuoja tulisi olla vähintään -20 °C:seen asti.

Tampereen Öljytukku Oy:n myyntiedustajat auttavat sinua mielellään valisemaan oikean jäähdytinnesteen tarvitsemaasi koneeseen.