Neste Pro Gear 75w-80

Neste Pro Gear 75w-80 on täyssynteettinen vaihteistoöljy, jota suositellaan käytettäväksi MAN, Renault, Iveco ja DAF kuorma-autojen ZF vaihteistoissa.

Saatavilla olevat astiakoot:

Tuotenumero: 211211 Tynnyri 200L
Tuotenumero: 211220 Kannu 20L

Kuvaus

Neste Pro Gear 75w-80

Neste Pro Gear 75w-80 on täyssynteettinen vaihteistoöljy, johon on seostettu EP-, hapettumisen- ja ruosteenestolisäaineet. Sillä on erinomainen kylmäkestävyys; vaihteisto toimii moitteetta kovallakin pakkasella. Samalla se kuitenkin antaa tehokkaan voitelun myös kuumassa käytössä.

SUORITUSKYKYLUOKITUKSET

SAE 75W-80
API GL-4
Volvo 97307
ZF TE-ML 08, 13

HYVÄKSYNNÄT

MAN 341 Z4
ZF TE-ML 01L, 02L, 16K

OMINAISUUDET JA HYÖDYT
- Erittäin laaja käyttölämpötila-alue
- Erinomaiset EP-ominaisuudet
- Hyvä hapettumisenkesto

KÄYTTÖKOHTEET

Neste Pro Gear 75w-80-öljyä suositellaan käytettäväksi MAN, Renault, Iveco ja DAF kuorma-autojen ZF vaihteistoissa, sekä muissa kuorma-, paketti- ja linja-autojen vaihteistoihin autonvalmistajan huolto-ohjeiden, suosituksien ja öljynvaihtovälien mukaisesti. Soveltuu myös Volvon I-Shift-vaihteistoille.

Vaatimukset vaihteistoöljyille

Vaihteistoöljyn päätehtävänä on kulumisen minimointi. Öljyllä on oltava oikeanlaiset kitkaominaisuudet, jotta synkronointimekanismi toimii oikein ja vaihteiden vaihtaminen on sujuvaa. 

Kun kuormitettujen hampaiden kyljet kohtaavat, voiteluaineeseen vaikuttaa korkea paine, jonka on jatkuvasti muodostettava voitelukalvo, jotta vältetään näiden kitkaosien suora kosketus. Jos hampaiden kylkien metallipinnat kohtaavat suoraan, voi syntyä kitkatila (sekoitettu kitka), jossa hampaiden pinnat voivat vaurioitua vakavasti lisääntyneen kulumisen seurauksena. Tämä voi johtaa vaurioihin, jotka voivat johtaa vaihteiston rikkoutumiseen.

Paineenkesto-ominaisuuksien tarve korostuu hypoidivetopyörästöissä, joissa hampaiden välillä on sekä suuria pintapaineita että liukuvaa kosketusta. Öljyn on vaimennettava myös hammaspyörien liikkeestä syntyvää ääntä ja värähtelyä.

Yhä enemmän on siirrytty käyttämään synteettisiä öljyjä, jotka mahdollistavat luotettavan voitelun laajalla lämpötila-alueella. Samalla myös voimansiirron häviöt pienenevät ja ajoneuvon polttoainetalous paranee. Paremman hapetuskestävyyden vuoksi synteettinen öljy säilyttää ominaisuutensa myös pidemmillä vaihtoväleillä.

SAE-luokitus määrittelee vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyjen juoksevuuden ottamatta mitään muita ominaisuuksia huomioon. Vaihteistoissa ja vetopyörästöissä öljyjen talvikäyttöluokat ovat SAE 70w, 75w, 80w ja 85w: mitä pienempi luku on, sitä kylmemmissä olosuhteissa öljy säilyy toimintakykyisenä. Vastaavasti kesäkäyttöluokat ovat 90 ja 140.

Mitä vaativampi käyttötarkoitus ja -kohde on, sitä kehittyneempi on käytetty perusöljy sekä lisäaineistus. Vaihteisto- ja vetopyörästö-öljyissä käytetään EP (Extreme Pressure) -lisäaineistusta.

Tärkeimmät vaatimukset vaihteistoöljyille ovat:

Kitkaosien voitelu
Yhteensopivuus tiivistemateriaalien kanssa
Optimoitu kitkakäyttäytyminen vaihtotoimintoja varten
Vaihteiston jäähdytys lämmönsiirrolla koteloon
Suojaus korroosiota, kulumista, kerrostumia ja vaahtoa vastaan
Optimoitu viskositeetti korkean lämpötilan ja matalan lämpötilan juoksevuutta varten
Kestää ikääntymistä hapettumisen ja lämpötilan vaihteluiden vuoksi
Lähes kaikissa moottoriajoneuvoissa tarvitaan vaihteistoöljyjä. Vaihteistoöljyjä on autoihin, kuorma-autoihin, traktoreihin ja moottoripyöriin. Monissa ajoneuvoissa saatat löytää useita erilaisia vaihteistotyyppejä. Käsivaihteistot, tasauspyörästö tai akselikäytöt – jokainen vaatii erityisiä voiteluaineita. Lisäksi on olemassa ero manuaalisten vaihteistojen voiteluaineiden ja erityyppisten automaattivaihteistojen voiteluaineiden välillä.

Tampereen Öljytukku Oy:n myyntiedustajat auttavat sinua mielellään valisemaan oikean öljyn tarvitsemaasi koneeseen.