Ravenol ATF Dexron II E on GM Dexron II E, Ford Mercon ja Allison C4 luokitukset täyttävä automaattivaihteistoöljy.
Ravenol ATF Dexron II E on GM Dexron II E, Ford Mercon ja Allison C4 luokitukset täyttävä automaattivaihteistoöljy.
Ravenol ATF Dexron II E on GM Dexron II E, Ford Mercon ja Allison C4 luokitukset täyttävä automaattivaihteistoöljy.
Ravenol tynnyri

RAVENOL ATF Dexron II E

RAVENOL ATF Dexron II E

RAVENOL ATF Dexron II E on korkealaatuinen synteettinen automaattivaihteistoöljy ja ohjaustehostin-neste, joka on luotu täyttämään GM Dexron II E, Ford Mercon ja Allison C-4 luokitukset.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1211103-001 | 1 L |
1211103-004 | 4 L | Kysy tarjous!
1211103-020 | 20 L | Kysy tarjous!
1211103-208 | 208 L | Kysy tarjous!

12,50 €

12,50 €

Lähetä tarjouspyyntö
RAVENOL

RAVENOL ATF Dexron II E

RAVENOL ATF Dexron II E on korkealaatuinen synteettinen automaattivaihteistoöljy, joka on suunniteltu käytettäväksi automaattivaihteistoon momentinmuuntimella ja voimansiirroissa ajoneuvoissa, joissa luokitusvaatimuksena on GM Dexron II E, Ford Mercon tai Allison C-4.

RAVENOL ATF Dexron II E on kehitetty toimimaan automaattivaihteistoissa kaikissa sääolosuhteissa, niin kuumassa kuin kylmässäkin. Se soveltuu myös vaativiin käyttötarkoituksiin, kuten perävaunujen vetämiseen ja pitkiin kaupunkiajoihin. Öljy tarjoaa erinomaisen suojan kulumista, lietteen muodostumista, korroosiota ja ei-toivottua tarttumista vastaan.

Tuote soveltuu myös joissain tapauksissa ohjaustehostin-nesteeksi.

RAVENOL ATF Dexron II E:tä suositellaan käytettäväksi, jos valmistajan ohjeiden mukaan on tarpeen käyttää ATF Type Dexron II E:tä.

  • Luotettava suoja kulumista, lietettä, tarttumista ja korroosiota vastaan
  • Erittäin stabiili viskositeetti-lämpötilakäyttäytyminen
  • Soveltuu sekä erittäin mataliin että korkeisiin lämpötiloihin
  • Kestää äärimmäisiä lämpötiloja
  • Ei vaahtoa edes suurimmissa kuormituksissa
  • Yhteensopiva tiivistemateriaalien kanssa

Autoteollisuuden teknologia kehittyy jatkuvasti ja vaihteistot muuttuvat entistä monimutkaisemmaksi. Ne vaativat tehokasta ja luotettavaa toimintaa varten teknisesti entistä kehittyneempiä öljyjä. Oikean öljyn käyttäminen autossasi on tärkeää, jotta voidaan varmistaa vaihteiston optimaalinen toiminta ja suorituskyvyn säilyminen ajoneuvon koko käyttöiän ajan.

Oikeanlaisen öljyn käyttäminen ja sen vaihtaminen oikeaan aikaan on avain vaihteistoon liittyvien ongelmien, kuten nykimisen, vaihteiden jäykkyyden, akselin kirskunnan ja osien vaurioiden ehkäisemiseen.

Automaattivaihteistoöljy on sovitettava erittäin tarkasti kunkin automaattivaihteiston vaatimuksiin, joten täytä vaihteistosi vain automaattivaihteistoöljyllä, joka vastaa autosi ohjekirjassa olevia OEM-vaatimuksia.

Mikä on hydrokrakattu perusöljy?

Hydrokrakattu synteettinen öljy viittaa voiteluaineen perusöljyyn, joka on jalostettu hydrokrakkauksen tuotantoprosessin avulla. Hydrokrakattu synteettinen öljy on erittäin puhdasta mineraaliöljyä, jolla on korkea puhtausaste.
Hydrokrakattu synteettiset öljyt kuuluvat API:n luokittelemiin ryhmiin II ja III. Hydrokrakatun synteettisten öljyjen puhtaus ilmenee yli 90 %:n tyydyttyneiden hiilivety-yhdisteiden osuutena ja rikkipitoisuutena, joka on ≤ 0,03 %.
Tämän vuoksi hydrokrakatut synteettiset öljyt ovat huomattavasti tehokkaampia ja kestävämpiä ikääntymistä vastaan verrattuna ryhmän I voiteluaineisiin. Ryhmän II perusöljyt saadaan lievillä hydrokrakkauksen prosesseilla, kun taas ryhmän III perusöljyt perustuvat voimakkaampaan hydrokrakkaukseen ja ovat siten tehokkaampia.

Tekniset tiedot:

Automaattivaihteistoöljy
Ohjaustehostin-neste

Synteettinen

Väri: Punainen

Viskositeetti-indeksi: 191
Jähmepiste: -57°C
Leimahduspiste: 226°C

Hyväksynnät/Luokitukset:

 Allison C4-32652009
MB-Freigabe 236.8
Voith H55.6336.3x Extended Drain (G1363)

Caterpillar TO-2
DTFR 13C150 (MB 236.8)
MAN 339 V2
MAN 339 Z2
MB 236.5
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 09X
ZF TE-ML 14B
ZF TE-ML 16L