Ravenol EHS 0W-20, synteettinen moottoriöljy hybridiautoihin
Ravenol EHS 0W-20, synteettinen moottoriöljy hybridiautoihin
Ravenol EHS 0W-20, synteettinen moottoriöljy hybridiautoihin
Ravenol tynnyri

RAVENOL EHS SAE 0W-20

RAVENOL EHS SAE 0W-20

RAVENOL EHS SAE 0W-20 on synteettinen ja erittäin korkealaatuinen moottoriöljy joka on tarkoitettu moderneihin henkilöautoihin, mukaan lukien hybridiautot. Se soveltuu mm. Uusiin Volvoihin, Fordeihin, Fiateihin jne.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1111113-001 | 1 L | Kysy tarjous
1111113-005 | 5 L
1111113-020 | 20 L | Kysy tarjous
1111113-208 | 208 L | Kysy tarjous

44,00 €

44,00 €

Lähetä tarjouspyyntö

RAVENOL EHS SAE 0W-20

RAVENOL

RAVENOL EHS SAE 0W-20: Premium Synteettinen Moottoriöljy – Polttoainetaloudellinen ja Ympäristöystävällinen

RAVENOL EHS SAE 0W-20 on huippulaatuinen synteettinen, vähäkitkainen moottoriöljy, joka on kehitetty modernilla CleanSynto®-teknologialla. Tämä huippuluokan voiteluaine on suunniteltu erityisesti nykyaikaisten henkilöautojen bensiini- ja dieselmoottoreihin, kattaen niin turboahdetut kuin ahtamattomat, sekä suorasuihkutusjärjestelmillä varustetut moottorit.

Tuotteen edut ja hyödyt:

RAVENOL EHS SAE 0W-20 saavuttaa korkean viskositeetti-indeksin korkealaatuisen perusöljyn ansiosta. Sen erinomainen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen varmistaa optimaalisen moottorin voitelun myös erittäin kylmissä olosuhteissa, näin pidentäen moottorin elinikää.

  • Merkittävä polttoainesäästö: RAVENOL EHS SAE 0W-20 edistää aktiivisesti polttoainetaloutta vähentäen samalla haitallisia päästöjä. Tämä auttaa suojaamaan ympäristöä ja pienentämään käyttökustannuksia. Öljy minimoi tehokkaasti kitkan, kulumisen ja polttoaineenkulutuksen huippuluokan kylmäkäynnistysominaisuuksiensa ansiosta.
  • Pitkäikäinen suoja: RAVENOL EHS SAE 0W-20 takaa viskositeettiluokan vakauden jopa pitkillä öljyn käyttöajoilla koko öljynvaihtovälin ajan. Se mahdollistaa pidennetyt öljynvaihtovälit autonvalmistajan ohjeiden mukaisesti, mikä lisää käyttömukavuutta ja vähentää huoltokustannuksia.
  • Alhainen öljynkulutus: Öljyn matala haihtuvuus tarkoittaa pienempää öljynkulutusta, mikä vähentää tarvetta lisätä öljyä vaihtovälien välillä.
  • Kattava moottorin suoja: Tämä moottoriöljy tarjoaa erinomaisen suojan liettymistä, koksiintumista, lakan muodostumista ja korroosiota vastaan jopa epäsuotuisissa käyttöolosuhteissa. Se estää öljyyn liittyvien kerrostumien muodostumisen palotiloissa, männänrengasalueella ja venttiileissä, varmistaen moottorin puhtauden ja optimaalisen toiminnan
  • Vakaa ja luotettava: RAVENOL EHS SAE 0W-20 varmistaa hydraulisten nostimien moitteettoman toiminnan kaikissa lämpötiloissa. Se on erittäin vakaa moottoriöljy, joka ei hapetu NOx-yhdisteiden vaikutuksesta, mikä takaa öljyn pitkän käyttöiän ja suorituskyvyn
  • Puhdas moottori: Sen hyvä noen imeytyminen ja dispersio pitävät moottorin sisäosat puhtaina ja estävät haitallisen lietteen muodostumista
  • Yhteensopivuus: Öljy on neutraali tiivistemateriaaleja kohtaan, mikä ehkäisee tiivisteiden vaurioitumista ja vuotoja
  • Ympäristöystävällinen valinta: Vähentämällä CO2-päästöjä RAVENOL EHS SAE 0W-20 tukee ympäristönsuojelua
  • Täydellinen hybridiajoneuvoihin: Erinomaiset ominaisuudet tekevät öljystä täydellisen valinnan myös hybridiajoneuvoihin

PAO- ja mineraalipohjaisten öljyjen eroja

Polyalfanolefiinit (PAO) ovat kemiallisesti valmistettuja käyttämättä mineraaliöljyjä, toisin kuin tislatut öljyt jotka ovat maaöljystä jalostettuja.
Tislatuissa öljyissä on tiettyjä epäpuhtauksia, kuten syövyttäviä rikkiyhdisteitä ja vahamaisia hiilivetyjä, jotka heikentävät voitelun etuja.
PAO:t sen sijaan valmistetaan puhtaista ja yksinkertaisista etyleenimolekyyleistä, joita muokataan monimutkaisemmiksi molekyylirakenteiksi, kunnes saavutetaan täydellinen ja käyttötarkoitukseen sopiva kaava.
Koska PAO:ien tarkka molekyylirakenne on niin muokattavissa, valmistajilta ja jakelijoilta on saatavilla monenlaisia PAO-tyyppejä.

Mitä hyötyjä PAO:sta on?

Tottakai puhtaus ja monipuolisuus ovat aina eduksi kaikissa kemikaaleissa, oli sitten käyttökohteena henkiöäauto tai teollisuuslaitos. PAO:n osalta niiden puhtaus ja muunneltava koostumus tarjoavat useita erityisiä etuja, jolla öljynvamlmistaja pystt muokkaamaan ja räätälöimään voiteluaineen täyttämään nykypäivän erittäin tarkat voiteluainevaatimukset.

Yksi tärkeimmistä syistä, miksi PAO-yhdisteet ovat erinomaisia voiteluaineita moottoreille ja raskaille koneille, on niiden puhtaus. Ne eivät sisällä vahamaisia hiilivetyjä, joita löytyy vähemmän puhtaista tislatun öljyn voiteluaineista. Vahamaisuus heikentää voiteluaineen jähmepistettä, eli alinta lämpötilaa, jossa voiteluaine pysyy juoksevana ja kaadettavana moottorijärjestelmiin. Huolellisesti puhdistetut PAO-yhdisteet toimivat erinomaisesti jopa äärimmäisissä kylmyyksissä.

Lisäksi PAO-yhdisteet eivät sisällä muita lämpöherkkiä epäpuhtauksia, mikä tekee niistä kestäviä myös korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi ne ovat vapaita typestä, joka on yleinen epäpuhtaus tislatun öljyn voiteluaineissa. Korkeissa lämpötiloissa typpi voi laajentua ja aiheuttaa rasitusta moottoreille. Kuumentunut typpi voi myös johtaa hapettumiseen, mikä heikentää voiteluaineiden suorituskykyä. Ilman tällaisia epäpuhtauksia PAO-yhdisteet tarjoavat parempaa suorituskykyä.

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Viskositeetti on yksi moottoriöljyn tärkeimpiä ominaisuuksia ja moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan aina SAE-luokituksena. (esim. SAE 0W-20)

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä se määrittele öljyn laatuominaisuuksia vaan se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

Eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

ACEA (European Automobile Manufacturers Association) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

Euroopan ulkopuolella toimivat ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat tavallisesti SAE:n viskositeetti- ja API:n tai ILSAC:in laatuluokituksia, sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omissa moottoriöljyjen luokituksissaan hyvin voimakkaasti API:n laatuvaatimuksiin ja testikriteereihin.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit. JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.

Tekniset tiedot:

Synteettinen
SAE 0W-20

ACEA C5
ACEA C6

Jähmepiste: -54°C
Leimahduspiste: 232°C
Viskositeetti-indeksi: 174
HTHS-V @ 150°C: 2,76 mPa*s

Hyväksynnät/Luokitukset:

API SN Plus
API SP RC
BMW Longlife-17 FE+
ILSAC GF-6A
MB-Freigabe 229.71
MB-Freigabe 229.72
VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 – Service Fill

BMW Longlife-04
Chrysler MS-11106
Honda
Mazda
MB 229.51
Nissan
Suzuki
Toyota