Ravenol EHS 0W-20, synteettinen moottoriöljy hybridiautoihin
Ravenol EHS 0W-20, synteettinen moottoriöljy hybridiautoihin
Ravenol EHS 0W-20, synteettinen moottoriöljy hybridiautoihin
Ravenol tynnyri

RAVENOL EHS SAE 0W-20

RAVENOL EHS SAE 0W-20

RAVENOL EHS SAE 0W-20 on synteettinen ja erittäin korkealaatuinen moottoriöljy joka on tarkoitettu moderneihin henkilöautoihin, mukaan lukien hybridiautot. Se soveltuu mm. Uusiin Volvoihin, Fordeihin, Fiateihin jne.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1111113-001 | 1 L | Kysy tarjous
1111113-005 | 5 L
1111113-020 | 20 L | Kysy tarjous
1111113-208 | 208 L | Kysy tarjous

Hintaluokka: 17,50 € - 275,00 €

Hintaluokka: 17,50 € - 275,00 €

Lähetä tarjouspyyntö

RAVENOL EHS SAE 0W-20

RAVENOL

RAVENOL EHS SAE 0W-20 – Polttoainetaloudellinen ja moderni moottoriöljy

RAVENOL EHS SAE 0W-20 on huippulaatuinen, vähäkitkainen synteettinen moottoriöljy, joka hyödyntää edistyksellistä CleanSynto®-teknologiaa. Tämä voiteluaine on kehitetty vastaamaan nykyaikaisten bensiini- ja dieselmoottoreiden tiukkoja vaatimuksia – olipa kyseessä turboahdettu moottori, suorasuihkutus tai vapaasti hengittävä järjestelmä.

Polttoainetaloudellinen moottoriöljy, joka säästää ympäristöä ja lompakkoa

RAVENOL EHS 0W-20 on suunniteltu erityisesti maksimoimaan moottorin hyötysuhde. Valitsemalla tämän öljyn saat merkittäviä etuja:

  • Pienempi polttoaineenkulutus: Erinomaiset kitkaominaisuudet vähentävät moottorin sisäistä vastusta, mikä näkyy suoraan pienempänä polttoainelaskuna ja vähempinä CO2-päästöinä.

  • Optimaalinen voitelu kylmäkäynnistyksessä: Korkea viskositeetti-indeksi takaa, että öljy virtaa välittömästi kriittisiin kohteisiin jopa kovilla pakkasilla. Tämä pidentää moottorin elinikää merkittävästi.

  • Vähemmän öljyn lisäystä: Matala haihtuvuus tarkoittaa vähäisempää öljynkulutusta vaihtovälin aikana, mikä tekee autoilusta vaivattomampaa.

Mihin autoihin RAVENOL EHS 0W-20 soveltuu?

Tämä öljy on monikäyttöinen valinta moniin nykyaikaisiin autoihin, joissa valmistaja vaatii matalaviskositeettista 0W-20-öljyä.

Täydellinen valinta erityisesti:

  • Hybridiautoihin: Nopeasti voiteleva ja vakaa koostumus sopii erinomaisesti hybrideihin (esim. Toyota, Lexus, Hyundai, Kia), joissa moottori sammuu ja käynnistyy tiheään.

  • Modernit eurooppalaiset ja aasialaiset merkit: Kehitetty täyttämään muun muassa Hondan, Mazdan, Mitsubishin, Nissanin ja Suzukin vaatimukset.

  • Uudemmat bensiini- ja dieselautot: Sopii useisiin malleihin valmistajilta kuten Mercedes-Benz, BMW, Opel ja GM, jotka vaativat alla mainittuja luokituksia.

Puhdas moottori ja luotettavuutta kaikissa olosuhteissa

RAVENOL EHS 0W-20 ei ainoastaan voitele, vaan se suojaa moottorin hienomekaniikkaa ja huolehtii sisäisestä puhtaudesta koko vaihtovälin ajan. Se on neutraali tiivistemateriaaleille, mikä ehkäisee öljyvuotoja, ja sen kyky absorboida nokea pitää moottorin käynnin tasaisena.

Muista: Tarkista aina autosi ohjekirjasta valmistajan suosittelema viskositeetti ja laatuluokitus ennen öljynvaihtoa.

PAO- ja mineraalipohjaisten öljyjen eroja

Polyalfanolefiinit (PAO) ovat kemiallisesti valmistettuja käyttämättä mineraaliöljyjä, toisin kuin tislatut öljyt jotka ovat maaöljystä jalostettuja.
Tislatuissa öljyissä on tiettyjä epäpuhtauksia, kuten syövyttäviä rikkiyhdisteitä ja vahamaisia hiilivetyjä, jotka heikentävät voitelun etuja.
PAO:t sen sijaan valmistetaan puhtaista ja yksinkertaisista etyleenimolekyyleistä, joita muokataan monimutkaisemmiksi molekyylirakenteiksi, kunnes saavutetaan täydellinen ja käyttötarkoitukseen sopiva kaava.
Koska PAO:ien tarkka molekyylirakenne on niin muokattavissa, valmistajilta ja jakelijoilta on saatavilla monenlaisia PAO-tyyppejä.

Mitä hyötyjä PAO:sta on?

Tottakai puhtaus ja monipuolisuus ovat aina eduksi kaikissa kemikaaleissa, oli sitten käyttökohteena henkiöäauto tai teollisuuslaitos. PAO:n osalta niiden puhtaus ja muunneltava koostumus tarjoavat useita erityisiä etuja, jolla öljynvamlmistaja pystt muokkaamaan ja räätälöimään voiteluaineen täyttämään nykypäivän erittäin tarkat voiteluainevaatimukset.

Yksi tärkeimmistä syistä, miksi PAO-yhdisteet ovat erinomaisia voiteluaineita moottoreille ja raskaille koneille, on niiden puhtaus. Ne eivät sisällä vahamaisia hiilivetyjä, joita löytyy vähemmän puhtaista tislatun öljyn voiteluaineista. Vahamaisuus heikentää voiteluaineen jähmepistettä, eli alinta lämpötilaa, jossa voiteluaine pysyy juoksevana ja kaadettavana moottorijärjestelmiin. Huolellisesti puhdistetut PAO-yhdisteet toimivat erinomaisesti jopa äärimmäisissä kylmyyksissä.

Lisäksi PAO-yhdisteet eivät sisällä muita lämpöherkkiä epäpuhtauksia, mikä tekee niistä kestäviä myös korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi ne ovat vapaita typestä, joka on yleinen epäpuhtaus tislatun öljyn voiteluaineissa. Korkeissa lämpötiloissa typpi voi laajentua ja aiheuttaa rasitusta moottoreille. Kuumentunut typpi voi myös johtaa hapettumiseen, mikä heikentää voiteluaineiden suorituskykyä. Ilman tällaisia epäpuhtauksia PAO-yhdisteet tarjoavat parempaa suorituskykyä.

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Viskositeetti on yksi moottoriöljyn tärkeimpiä ominaisuuksia ja moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan aina SAE-luokituksena. (esim. SAE 0W-20)

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä se määrittele öljyn laatuominaisuuksia vaan se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

Eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

ACEA (European Automobile Manufacturers Association) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

Euroopan ulkopuolella toimivat ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat tavallisesti SAE:n viskositeetti- ja API:n tai ILSAC:in laatuluokituksia, sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omissa moottoriöljyjen luokituksissaan hyvin voimakkaasti API:n laatuvaatimuksiin ja testikriteereihin.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit. JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.

Tekniset tiedot:

Synteettinen
SAE 0W-20

ACEA C5
ACEA C6

Jähmepiste: -54°C
Leimahduspiste: 232°C
Viskositeetti-indeksi: 174
HTHS-V @ 150°C: 2,76 mPa*s

Hyväksynnät/Luokitukset:

API SN Plus
API SP RC
BMW Longlife-17 FE+
ILSAC GF-6A
MB-Freigabe 229.71
MB-Freigabe 229.72
VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20 – Service Fill

BMW Longlife-04
Chrysler MS-11106
Honda
Mazda
MB 229.51
Nissan
Suzuki
Toyota