Ravenol ATF PDK Fluid

Ravenol ATF PDK Fluid on korkealaatuinen täyssynteettinen automaattivaihteistoöljy, joka on kehitetty erityisesti käytettäväksi Porschen kaksoiskytkinvaihteistossa.

Tuotenumero: 1211131-020 Kannu 20L
Tuotenumero: 1211131-004 Kannu 4L
Tuotenumero: 1211131-001 Pullo 1L

Kuvaus

Ravenol ATF PDK Fluid

Ravenol ATF PDK Fluid on korkealaatuinen täyssynteettinen automaattivaihteistoöljy, joka on kehitetty erityisesti käytettäväksi Porschen kaksoiskytkinvaihteistossa.

Ravenol ATF PDK Fluid on valmistettu korkealaatuisista hydrokrakatuista perusöljyistä, sekä erityisistä lisäaineista ja estoaineista jotka varmistavat automaattivaihteiston täydellisen toiminnan ja takaavat parhaan mahdollisen kulumissuojan kaikissa käyttökohteissa.

Ravenol ATF PDK Fluid on kehitetty erityisesti Porschen kaksoiskytkinvaihteistoihin, mutta lisäksi se täyttää BMW:n ja Mercedes Benzin käyttämien S6-35 / S6-45 manuaalivaihteistojen vaatimukset.

Vaihteisto     Vääntömomentti    
7DT-45HL     500 Nm Porsche 911
7DT-45HLA     500 Nm Porsche 911 4-Wheel-Drive
7DT-45FL     500 Nm Porsche Boxster and Cayman
7DT-70HLA     780 Nm Porsche 911 Turbo
7DT-75     500/780 Nm Porsche Panamera
7DT-75A     500/780 Nm Porsche Panamera 4-Wheel-Drive       

 

OMINAISUUDET

Erittäin hyvä voitelukyky alhaisissa lämpötiloissa.
Korkea, vakaa viskositeetti-indeksi.
Erittäin hyvä hapettumiskestävyys.
Laaja suoja kulumista, korroosiota ja vaahtoamista vastaan.
Hyvä tasapainotettu kitkakerroin.
Korkea lämpö- ja hapettumiskestävyys.
Erinomainen jäähdytysteho.

Automaattivaihteistoöljyistä hyvä tietää

Lyhenne ATF tarkoittaa "Automatic Transmission Fluid". ATF-öljyt on mukautettu erityisesti nykyaikaisten automaattivaihteistojen vaatimuksiin ja ovat intensiivisen tutkimuksen tulosta.

Automaattivaihteisto on hienostunut järjestelmä, jossa yhdistyvät erilaiset tekniset periaatteet. Vain eri osien yhteisvaikutus mahdollistaa täydellisen voimansiirron moottorista tielle. Jotta ATF voisi täyttää nämä vaatimukset, sen on täytettävä kunkin komponentin erityistehtävät.

Optimoitu viskositeettitaso
EP ja AW käyttäytyminen
Lämpö- ja hapettumisstabiilisuus
Elastomeerien yhteensopivuus
Erittäin hyvä vaahtoamiskäyttäytyminen
Korkea leikkauskestävyys

ATF:t ovat työvälineitä sisäisille hydraulipiireille (esim. venttiilin liikkeille). Ne varmistavat monilevyisten jarrujen ja kytkimien oikean kitkan kytkentätoimintojen aikana, suojaavat yksittäisiä vaihteistoportaita ja laakereita kulumiselta ja korroosiolta tai toimivat paineensiirtoväliaineena automaattisten muuntajajärjestelmien momentinmuuntimissa.

Erilaisia automaattivaihteiston nesteitä käytetään optimoimaan erityyppisten automaattivaihteistojen toiminta. ATF:t on optimoitu vastaamaan vaihteistojen vaatimuksia, sillä ne suorittavat monipuolisempia tehtäviä kuin perinteiset autojen vaihteistoöljyt.

Sovelluksesta ja spesifikaatiosta riippuen käytetään ryhmien I, II, III, IV tai V perusöljyjä (mineraali- ja synteettiset öljyt). Lisäaineita on lisätty, jotka myös mukautetaan erikoiskäyttöön. Näitä ovat EP-lisäaineet, AW-lisäaineet, kitkan modifiointiaineet, VI-parannusaineet jne.

Automaattivaihteistoöljyn väri ei ole tuotteen laatuominaisuus. Se vain erottaa sen paremmin muista ajoneuvon toiminnallisista nesteistä.
Tyypillisiä ATF-värejä ovat esimerkiksi punainen, sininen tai vihreä ja ajoneuvojen valmistajat määrittävät usein värit.

On olemassa automaattivaihteistoja (AT - yleisimmin käytetty), kaksoiskytkinvaihteistoja (DCT) ja portaattomasti säädettäviä vaihteistoja (CVT).

Kuten minkä tahansa voiteluaineen, ATF:n käytettävyys on rajoitettu. Progressiivisen kuormituksen, hapettumisen tai vieraiden aineiden sisäänpääsyn vuoksi öljyn voiteluominaisuudet kuluvat jossain vaiheessa loppuun. Silloin öljy ei voi enää toimia toivotulla tavalla ja vaihteisto kärsii suorituskyvyn heikkenemisestä, kulumisesta ja pahimmassa tapauksessa korjaamattomista vaurioista.

Tarkista siksi ATF:n vaihtovälit. Monet automaattivaihteiston valmistajat mainostavat ensimmäisiä täyttööljyjään elinikäisellä täytteellä. Tämä toimintasäde on kuitenkin usein rajoitettu 80 000 - 120 000 kilometriin. Kuljettajien tulee siksi tutustua autonsa käyttöohjeisiin ja tarkistaa, milloin seuraava öljynvaihto on tarpeen. Jos haluat ajaa autollasi monta vuotta, joudut todennäköisesti vaihtamaan vaihteistoöljyn.

Automaattivaihteistoöljyt on sovitettava erittäin tarkasti kunkin automaattivaihteiston vaatimuksiin, joten täytä vaihteistosi vain ATF:llä, joka vastaa autosi ohjekirjassa olevia OEM-ohjeita. 

Tampereen Öljytukku Oy:n myyntiedustajat auttavat sinua mielellään valitsemaan oikean öljyn tarvitsemaasi koneeseen.