RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+

RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+

RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+ on erityisesti suunniteltu korkean suorituskyvyn jarruneste, joka tarjoaa erinomaisen lämpövastuksen korkeimmalla DOT 4 -tasolla. Sen koostumus perustuu huipputeknologiaan glykolieetteri/ester seoksella.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1350604-500 | 500ml

 

20,00 

20,00 

RAVENOL

RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+

RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+ on erityisesti suunniteltu korkean suorituskyvyn jarruneste, joka tarjoaa erinomaisen lämpövastuksen korkeimmalla DOT 4 -tasolla. Sen koostumus perustuu huipputeknologiaan glykolieetteri/ester seoksella. Hyväksi todetun lisäaineyhdistelmän yhdistäminen erityisesti korkealle kiehumisalueelle optimoituun perusjärjestelmään takaa turvallisuuden jopa äärimmäisissä kuormitustilanteissa.

RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+ on täydellinen valinta moottoriurheiluun, kuten auto- ja moottoripyöräkilpailuihin, sen erittäin korkeiden kuivan ja märän kiehumispisteiden ansiosta. Jarrujärjestelmä reagoi herkemmin myös vaativissa olosuhteissa.

Parhaan mahdollisen tuloksen saavuttamiseksi jarrujärjestelmä on täytettävä RAVENOL Racing Brake Fluid R 325+:lla ennen jokaista kilpailua. Tämä on erityisen tärkeää, kun jarrut ovat erittäin kuumia tai kilpailuolosuhteet ovat trooppiset.

Varmista, ettei tuotetta sekoiteta muihin jarrunesteisiin!

Tuote ei sovellu ajoneuvoille, jotka käyttävät mineraalijarrunestettä (LHM). Noudata aina valmistajan ohjeita.
Tuotetta ei suositella käytettäväksi, jos jarrujärjestelmässä on magnesiumia tai seoksia, joissa on korkea magnesiumpitoisuus.

  • Erittäin korkea kiehumispiste
  • Soveltuu kilpakäyttöön
  • Optimaaliset ABS-ominaisuude
  • Kemiallinen vakaus
  • Erinomainen voitelukyky
  • Neutraali vaikutus jarruosien materiaaleihin
  • Alhainen viskositeetti jopa kylmissä lämpötiloissa

Mikä on jarruneste, ja miksi se pitää vaihtaa?

Jarruneste on voiteluaineseos, jota käytetään hydraulisissa jarrujärjestelmissä, ja se on tärkeä tekijä tieliikenteen turvallisuuden kannalta. Kun jarrupoljinta painetaan alas, paine siirtyy jarrunesteen kautta jarrusylintereihin, jotka puristavat jarrupaloja jarrulevyjä tai -rumpuja vasten. Tämä vuorostaan hidastaa ajoneuvoa.
Jarrunesteen on oltava kestävä äärimmäisissä olosuhteissa, kuten korkeissa lämpötiloissa ja paineissa, ja sen on myös oltava vahva suoja korroosiota vastaan.

Jarrunesteet kykenevät imemään itseensä vettä. Tämä tarkoittaa, että ne keräävät ajan myötä kosteutta jarruputkiin päässeestä ilmasta. Tämä voi johtaa ongelmiin ja vaaratilanteisiin. Jarrunesteen kuumetessa, nesteen seassa oleva vesi voi höyrystyä, jolloin jarrujärjestelmään syntyy pieniä höyrykuplia. Nämä höyrykuplat ovat puristuvia, mikä tarkoittaa, että jarrunesteen kyky siirtää nestettä jarrulinjojen päästä toiseen heikkenee. Toisin sanoin, jarrutusteho heikkenee ja jarrutettaessa voi tuntua epätasaisuutta.

Siksi on tärkeä tarkastella jarrunesteen kuntoa säännöllisesti ja suorittaa vaihto oman autovalmistajan määrittelemän välin mukaisesti. Tämä aika on yleensä kaksi vuotta.
Jos jarruteho vaikuttaa huonolta tai jos jarrupolkimen tuntuma on outo, on syytä tarkastaa jarrujärjestelmä välittömästi.

Tekniset tiedot:

Jarruneste kilpakäyttöön

Kiehumispiste: 328°C

Väri: Keltainen