RAVENOL RNV 5W-30
Ravenol tynnyri
RAVENOL RNV 5W-30 - Image 3
RAVENOL RNV 5W-30 - Image 4

RAVENOL RNV 5W-30

RAVENOL RNV 5W-30

RAVENOL RNV SAE 5W-30 on synteettinen matalakitkainen moottoriöljy

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko
1111114-001 | 1L | Kysy tarjous
1111114-005 | 5L | Kysy tarjous
1111114-020 | 20L | Kysy tarjous
1111114-208 | 208L | Kysy tarjous

Tuotetta ei ole varastossa eikä myytävänä.

Lähetä tarjouspyyntö

RAVENOL RNV 5W-30

RAVENOL

RAVENOL ECS SAE 0W-20 on PAO (polyalfaolefiini) -pohjainen täyssynteettinen matalakitkainen moottoriöljy ahdettuihin sekä ahtamattomiin bensiini- ja dieselmoottoreihin, sekä moottoreihin joissa on polttoaineen suoraruiskutus tai perinteinen ruiskutustekniikka.

Soveltuu käytettäväksi myös eri valmistajien hybridiautoissa.

USVO®-teknologian ansiosta ECS SAE 0W-20 saavuttaa erittäin korkean viskositeetin stabiilisuuden. Tämä parantaa moottorin suojausta, suorituskykyä, moottorin puhtautta ja öljynvaihtovälejä. USVO®-teknologia mahdollistaa sen, että öljyssä ei ole leikkaantumis häviötä vaihtovälin aikana ja se on erittäin stabiili hapettumista vastaan. Tämä ainutlaatuinen teknologia auttaa voitelemaan nopeammin, minimoiden kitkan ja pitämään moottorin puhtaana ja tehokkaana.

RAVENOL ECS SAE 0W-20 tarjoaa hyvän voitelukalvon jopa erittäin korkeissa käyttölämpötiloissa ja suojaa korroosiolta sekä öljyn häviämiseltä hapettumisen tai koksauksen seurauksena. Erinomainen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen takaa optimaalisen voitelukalvon kylmäkäynnistyksen aikana.

  • Sopii erityisesti GDI-moottoreihin.
  • Välttää alhaisen nopeuden esisytytyksen (LSPI).
  • Ei öljyperäisiä kerrostumia männänrenkaisiin eikä venttiileihin.
  • LowSAPS = alhainen sulfaattituhka, fosfori ja rikki.
  • Erittäin vakaa viskositeettikäyttäytyminen ja erinomainen leikkauskestävyys.
  • Erittäin hyvät kylmäkäynnistysominaisuudet.
  • Hyvä voitelukalvo jopa erittäin korkeissa käyttölämpötiloissa.
  • Hyvä kulumis- ja korroosiosuoja.
  • Jähmepiste -36°C.

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Viskositeetti on yksi moottoriöljyn tärkeimpiä ominaisuuksia ja moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan aina SAE-luokituksena. (esim. SAE 5W-30)

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä se määrittele öljyn laatuominaisuuksia vaan se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

Eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

ACEA (European Automobile Manufacturers Association) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

Euroopan ulkopuolella toimivat ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat tavallisesti SAE:n viskositeetti- ja API:n tai ILSAC:in laatuluokituksia, sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omissa moottoriöljyjen luokituksissaan hyvin voimakkaasti API:n laatuvaatimuksiin ja testikriteereihin.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit. JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.

Tekniset tiedot:

Synteettinen
SAE 5W-30

ACEA C3

Hyväksynnät:

MB-Approval 226.52
Renault RN17