RAVENOL RSS SAE 10W-60

RAVENOL RSS SAE 10W-60

RAVENOL RSS SAE 10W-60 on moderni, PAO-pohjainen täyssynteettinen moniasteinen moottoriöljy, joka on suunniteltu käytettäväksi kilpamoottoreissa.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1141100-001 | 1 L | Tilaustuote | Kysy tarjous
1141100-005 | 5 L
1141100-020  | 20 L | Tilaustuote | Kysy tarjous
1141100-208 | 208 L | Tilaustuote | Kysy tarjous

75,00 

75,00 

RAVENOL RSS SAE 10W-60

RAVENOL

RAVENOL RSS SAE 10W-60 on nykyaikainen täyssynteettinen moniasteinen moottoriöljy, joka perustuu PAO-teknologiaan ja hyödyntää USVO-menetelmää.

USVO®-menetelmän avulla saavutamme erinomaisen viskositeetin vakauden. Tämä mahdollistaa polymeeristen viskositeetti-indeksin parantajien haittojen välttämisen samalla, kun hyödynnämme niiden etuja. Tämän seurauksena moottorin suojaus, suorituskyky, puhtaus ja öljynvaihtovälit paranevat. USVO®-teknologia takaa, että tuotteessa ei esiinny leikkaushäviöitä koko vaihtovälin ajan, ja se on erittäin kestävä hapettumista vastaan. Tämä ainutlaatuinen menetelmä auttaa öljyä voitelemaan moottorin nopeammin, vähentäen kitkaa ja pitäen moottorin puhtaana ja tehokkaana.

Erityisseoksen ansiosta, joka sisältää synteettisiä ja erittäin polaarisia Group 5 perusöljyjä sekä suuria määriä korkea- ja matalaviskositeettista PAO:ta, öljy voidaan valmistaa ilman viskositeetti-indeksin parantajia.

RAVENOL RSS SAE 10W-60 on suunniteltu erityisesti urheilulliseen ajotyyliin, kiitos sen korkean viskositeettiindeksin, HTHS-arvon, erinomaisen leikkausvakauden sekä innovatiivisten molybdeenin ja volframin lisäaineiden.

Tämä öljy hyödyntää molybdeenin ja volframin myönteisiä ominaisuuksia, jotka parantavat moottorin pintarakennetta, vähentävät kitkaa ja kulumista sekä lisäävät merkittävästi mekaanista tehokkuutta.

RAVENOL RSS SAE 10W-60 takaa turvallisen voitelukerroksen ainutlaatuisen koostumuksensa ansiosta jopa erittäin korkeissa käyttölämpötiloissa, suojaten moottoria korroosiolta (hapettumiselta) ja vaahtoamiselta.

RAVENOL RSS SAE 10W-60 on täydellinen valinta kilpa-autojen bensiinimoottoreille, myös äärimmäisissä rasitustilanteissa.

  • Erittäin moderni täysin synteettinen moottoriöljy autokilpailuihin, jossa on erityisiä molybdeenin ja volframin lisäaineita.
  • Turvallinen voitelukerros erittäin korkeissa käyttölämpötiloissa
  • Korkea HTHS-arvo ja äärimmäinen leikkausvakavuus
  • Erittäin vakaa ja erinomainen viskositeetti käyttäytyminen
  • Hyvin alhainen haihtumisherkkyys
  • Erinomainen kylmäkäynnistysominaisuus
  • Hyvät puhdistus- ja dispersio-ominaisuudet
  • Suojaa korroosiolta ja vaahdon muodostumiselta

Eri lisäainepaketteja

Yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka erottavat kilpaöljyn katuöljystä, on niiden sisältämät lisäaineet. Molemmat öljytyypit sisältävät aineita, jotka suojaavat moottoria, mutta kilpaöljyssä on erityinen sekoitus, joka on suunniteltu erityisesti korkean suorituskyvyn moottoreille.

Kilpaöljyissä on yleensä enemmän kulumista estäviä lisäaineita, kuten sinkkidialkyyliditiofosfaattia (ZDDP) ja fosforia. Nämä aineet vähentävät moottorin kulumista ja pidentävät sen käyttöikää äärimmäisissä olosuhteissa. Katuöljyssä taas näitä lisäaineita ei välttämättä ole yhtä suuria pitoisuuksia, mikä johtuu päästövaatimuksista ja kevyemmistä käyttöolosuhteista.

Tehostetut viskositeetin parantajat

Yksi merkittävimmistä eroista kilpaöljyn ja katuöljyn välillä on se, miten ne käsittelevät viskositeettiä. Yleisesti ottaen kilpaöljyillä on korkeampi viskositeettiindeksi, mikä mahdollistaa niiden paremman kestävyyden äärimmäisissä lämpötiloissa ja intensiivisissä kilpailuolosuhteissa.

Edistyneiden viskositeetin säätimien avulla kilpaöljyt pystyvät ylläpitämään tasaisia viskositeettiluokituksia jopa erittäin korkeissa lämpötiloissa ja vaativissa olosuhteissa. Tämä takaa optimaalisen kalvonpaksuuden ja ihanteellisen suojan moottorin tärkeimmille komponenteille.

Korkea vakaus leikkausvoimien vaikutuksessa

Kun työnnät moottoria sen äärirajoille ja se saavuttaa erittäin kierroslukemat, öljyn on pystyttävä säilyttämään voitelukyky estääkseen ennenaikaisen kulumisen tai vaurioitumisen. Suorituskykyinen täyssynteettinen moottoriöljy tarjoaa erityisen hyvää vakautta tällaisissa olosuhteissa, sillä siihen on lisätty erityisiä perusöljyjä ja lisäaineita, jotka kestävät suuria voimia, kun taas perinteinen moottoriöljy ei välttämättä kestä samoja rasitustasoja, kun se altistuu kilpatapahtumien äärimmäisille olosuhteille.

Moottorin erityisvaatimusten huomioiminen

Kilpaöljyjen ja tavallisten öljyjen erottaminen on usein mahdollista niiden joustavuuden perusteella eri moottorityypeissä. Kilpaöljyt on suunniteltu tarkasti vastaamaan tiettyjen moottorien tarpeita, ja niiden pääpaino on parhaan suorituskyvyn ja suojan tarjoamisessa, ottaen huomioon kilpa-ympäristön erityisvaatimukset.

Tämä räätälöintiprosessi kattaa perinteisen ajoneuvon moottorit, sekä erittäin erikoistuneet kilpa-moottorit. Samaan aikaan valmistajat kehittävät tavallisia öljyjä laajemman yhteensopivuuden näkökulmasta, ottaen huomioon keskimääräisen kuluttajamoottorin päivittäiset tarpeet ja vaatimukset. Yhteenvetona voidaan todeta, että kilpamoottorit tarvitsevat kilpaöljyjä toimiakseen parhaalla mahdollisella tavalla.

Tekniset tiedot:

Kilpamoottoriöljy

Täyssynteettinen
PAO

SAE 10W-60

Jähmepiste: – 54°C
Leimahduspiste: 250 °C
Viskositeetti-indeksi: 180