RAVENOL Super Synthetic Oil SSL 0W-40

RAVENOL Super Synthetic Oil SSL 0W-40

RAVENOL Super Synthetic Oil SSL 0W-40 on PAO-pohjainen, täysin synteettinen matalaviskositeettinen moottoriöljy suunniteltu niin turboahdetuille, että vapaasti hengittäville diesel- ja bensiinimoottoreille.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1111108-001 | Tilaustuote | Kysy tarjous
1111108-005 |
1111108-020 | Tilaustuote | Kysy tarjous

62,00 

62,00 

RAVENOL Super Synthetic Oil SSL 0W-40

RAVENOL

RAVENOL Super Synthetic Oil SSL 0W-40 on PAO-pohjainen, täysin synteettinen matalaviskositeettinen moottoriöljy. Se sisältää korkelaatuista USVO®- ja CleanSynto® -teknologiaa, ja se on suunniteltu henkilöautojen bensiini- ja dieselmoottoreille, sekä turboahdetuille että ilman turboahdinta varustetuille moottoreille.

Modernin koostumuksensa ansiosta RAVENOL Super Synthetic Oil SSL 0W-40 tarjoaa luotettavan voitelukerroksen jopa erittäin korkeissa käyttöolosuhteissa ja suojaa korroosiolta sekä öljyn häviämiseltä hapettumisen tai kokkaroitumisen vuoksi. Erinomainen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen takaa optimaalisen voiteluturvallisuuden kylmäkäynnistysvaiheessa.

Tuotteen avulla suojaat ympäristöä merkittävästi vähentämällä polttoaineen kulutusta ja siten myös päästöjä. Se vähentää kitkaa, kulumista ja polttoaineenkulutusta erinomaisilla kylmäkäynnistysominaisuuksillaan.

USVO®-teknologian ansiosta saavutamme erittäin korkean viskositeettivakauden. Vältämme polymeeristen viskositeettimuuttujien haitat, mutta hyödynnämme niiden etuja. Tämä parantaa moottorin suojaa, suorituskykyä, moottorin puhtautta ja öljyn vaihtovälejä. USVO®-teknologia mahdollistaa sen, että voiteluaine ei kärsi leikkautumisesta koko vaihtovälin ajan ja on erittäin stabiili hapettumista vastaan. Tämä ainutlaatuinen teknologia auttaa öljyä voitelemaan nopeammin, mikä vähentää kitkaa ja pitää moottorin puhtaana ja tehokkaana.

  • Erinomainen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen
  • Polttoainesäästöt osakuormalla ja täyskuormalla
  • Erittäin vakaa ja erinomainen viskositeetti-käyttäytyminen
  • Hyvä leikkauskestävyys
  • Luotettava voitelukerros erittäin korkeissa käyttöolosuhteissa
  • Erinomaiset puhdistus- ja dispersio-ominaisuudet
  • Laaja suoja kulumista, korroosiota ja vaahtoamista vastaan
  • Erinomainen ikääntymisvakaus
  • Alhainen voiteluaineen haihtumishävikki
  • Erinomainen moottorin puhtaus

PAO- ja mineraalipohjaisten öljyjen eroja

Polyalfanolefiinit (PAO) ovat kemiallisesti valmistettuja käyttämättä mineraaliöljyjä, toisin kuin tislatut öljyt jotka ovat maaöljystä jalostettuja.
Tislatuissa öljyissä on tiettyjä epäpuhtauksia, kuten syövyttäviä rikkiyhdisteitä ja vahamaisia hiilivetyjä, jotka heikentävät voitelun etuja.
PAO:t sen sijaan valmistetaan puhtaista ja yksinkertaisista etyleenimolekyyleistä, joita muokataan monimutkaisemmiksi molekyylirakenteiksi, kunnes saavutetaan täydellinen ja käyttötarkoitukseen sopiva kaava.
Koska PAO:ien tarkka molekyylirakenne on niin muokattavissa, valmistajilta ja jakelijoilta on saatavilla monenlaisia PAO-tyyppejä.

Mitä hyötyjä PAO:sta on?

Tottakai puhtaus ja monipuolisuus ovat aina eduksi kaikissa kemikaaleissa, oli sitten käyttökohteena henkiöäauto tai teollisuuslaitos. PAO:n osalta niiden puhtaus ja muunneltava koostumus tarjoavat useita erityisiä etuja, jolla öljynvamlmistaja pystt muokkaamaan ja räätälöimään voiteluaineen täyttämään nykypäivän erittäin tarkat voiteluainevaatimukset.

Yksi tärkeimmistä syistä, miksi PAO-yhdisteet ovat erinomaisia voiteluaineita moottoreille ja raskaille koneille, on niiden puhtaus. Ne eivät sisällä vahamaisia hiilivetyjä, joita löytyy vähemmän puhtaista tislatun öljyn voiteluaineista. Vahamaisuus heikentää voiteluaineen jähmepistettä, eli alinta lämpötilaa, jossa voiteluaine pysyy juoksevana ja kaadettavana moottorijärjestelmiin. Huolellisesti puhdistetut PAO-yhdisteet toimivat erinomaisesti jopa äärimmäisissä kylmyyksissä.

Lisäksi PAO-yhdisteet eivät sisällä muita lämpöherkkiä epäpuhtauksia, mikä tekee niistä kestäviä myös korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi ne ovat vapaita typestä, joka on yleinen epäpuhtaus tislatun öljyn voiteluaineissa. Korkeissa lämpötiloissa typpi voi laajentua ja aiheuttaa rasitusta moottoreille. Kuumentunut typpi voi myös johtaa hapettumiseen, mikä heikentää voiteluaineiden suorituskykyä. Ilman tällaisia epäpuhtauksia PAO-yhdisteet tarjoavat parempaa suorituskykyä.

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Viskositeetti on yksi moottoriöljyn tärkeimpiä ominaisuuksia ja moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan aina SAE-luokituksena. (esim. SAE 0W-20)

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä se määrittele öljyn laatuominaisuuksia vaan se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

Eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

ACEA (European Automobile Manufacturers Association) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

Euroopan ulkopuolella toimivat ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat tavallisesti SAE:n viskositeetti- ja API:n tai ILSAC:in laatuluokituksia, sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omissa moottoriöljyjen luokituksissaan hyvin voimakkaasti API:n laatuvaatimuksiin ja testikriteereihin.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit. JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.

Tekniset tiedot:

Täyssynteettinen
PAO

SAE 0W-40

Viskositeetti-indeksi: 182
Jähmepiste: -60°C
Leimahduspiste: 236 °C

Hyväksynnät/Luokitukset:

ACEA A3/B4
API SN Plus
API SP
MB-Approval 229.5
Renault RN0700/RN0710
VW 502 00
VW 505 00

BMW Longlife-01
Chrysler MS-10725
Chrysler MS-12633
Fiat 9.55535-M2
Ford WSS-M2C937-A
MB 226.5
MB 229.3
Porsche A40