Ravenol VMP SAE 5W-30 täyssynteettinen moottoriöljy 5L astiassa
Ravenol VMP SAE 5W-30 täyssynteettinen moottoriöljy 1L astiassa
Ravenol VMP SAE 5W-30 täyssynteettinen moottoriöljy 20L astiassa

RAVENOL VMP SAE 5W-30

RAVENOL VMP SAE 5W-30

RAVENOL VMP SAE 5W-30 on PAO-pohjainen, täyssynteettinen matalaviskositeettinen moottoriöljy, joka hyödyntää erityisesti USVO®- ja todistetusti toimivaa CleanSynto® -teknologiaa. Se on suunniteltu henkilöautojen bensiini- ja dieselmoottoreille, sekä turboahdetuille että ilman turboahdinta.

Pakkauksen tuotenumero ja pakkauskoko:

1111122-001 | 1 L |Tilaustuote | Kysy tarjous
1111122-005 | 5 L
1111122-020 | 20 L | Tilaustuote | Kysy tarjous
1111122-208 | 208 L | Tilaustuote | Kysy tarjous

68,00 €

68,00 €

Lähetä tarjouspyyntö

RAVENOL VMP SAE 5W-30

RAVENOL

RAVENOL VMP SAE 5W-30 on PAO-pohjainen, täyssynteettinen matalaviskositeettinen moottoriöljy, joka hyödyntää erityisesti USVO®– ja todistetusti toimivaa CleanSynto® -teknologiaa. Se on suunniteltu henkilöautojen bensiini- ja dieselmoottoreille, sekä turboahdetuille että ilman turboahdinta.

USVO®-teknologian ansiosta saavutamme erittäin korkean viskositeettivakauden. Vältämme polymeeristen viskositeettimuuttujien haitat, mutta hyödynnämme niiden etuja. Tämä parantaa moottorin suojaa, suorituskykyä, moottorin puhtautta ja öljyn vaihtovälejä. USVO®-teknologia mahdollistaa sen, että voiteluaine ei kärsi leikkautumisesta koko vaihtovälin ajan ja on erittäin stabiili hapettumista vastaan. Tämä ainutlaatuinen teknologia auttaa öljyä voitelemaan nopeammin, mikä vähentää kitkaa ja pitää moottorin puhtaana ja tehokkaana.

RAVENOL VMP SAE 5W-30 on laadukkaita lisäaineita sisältävä öljy, jonka tuhkapitoisuus on alhainen, ja se on suunniteltu moderneille henkilöautoille, joissa on diesel- tai bensiinimoottorit. Tämä öljy tarjoaa erinomaiset kylmäkäynnistysominaisuudet, alhaisen öljynkulutuksen ja vähentää päästöjä. Se pidentää myös DPF:n ja katalysaattorien käyttöikää. Öljy on kehitetty polttoainetalouden ja energiansäästön parantamiseksi EURO VI, EURO V ja EURO IV -standardien mukaisille moottoreille, ja se soveltuu normaaleihin ja pidennettyihin öljynvaihtoväleihin (jopa 50 000 km tai 2 vuotta).

RAVENOL VMP SAE 5W-30:n erityisten perusöljyjen ansiosta sen viskositeetti-indeksi on korkea. Erinomainen kylmäkäynnistyskäyttäytyminen takaa optimaalisen voitelun kylmäkäynnistysvaiheessa.

Merkittävän hyvän polttoainetalouden ansiosta RAVENOL VMP SAE 5W-30 auttaa vähentämään päästöjä ja suojelemaan ympäristöä. Tuote minimoi kulumista, mikä pidentää moottorin käyttöikää.

  • Polttoainetaloudellisuus osittaisessa ja täydellisessä teho käytössä
  • MID SAPS = vähennetty sulfaattihappo, fosfori ja rikki
  • Erinomainen kulumissuojaus ja korkea viskositeettiindeksi myös suurilla nopeuksilla, mikä pidentää moottorin käyttöikää
  • Erinomaiset kylmäkäynnistysominaisuudet myös todella alhaisissa lämpötiloissa
  • Turvallinen voiteluöljykerros korkeissa käyttöläpötiloissa
  • Alhainen haihtumisherkkyys, mikä johtaa pienempään öljynkulutukseen
  • Ei saostumia palotiloissa, männänrenkaiden alueella tai venttiileissä öljyn käsittelyn ansiosta
  • Neutraali tiivistemateriaaleille
  • Pidentyneet öljynvaihto-ajat luonnonvarojen suojelemiseksi

PAO- ja mineraalipohjaisten öljyjen eroja

Polyalfanolefiinit (PAO) ovat kemiallisesti valmistettuja käyttämättä mineraaliöljyjä, toisin kuin tislatut öljyt jotka ovat maaöljystä jalostettuja.
Tislatuissa öljyissä on tiettyjä epäpuhtauksia, kuten syövyttäviä rikkiyhdisteitä ja vahamaisia hiilivetyjä, jotka heikentävät voitelun etuja.
PAO:t sen sijaan valmistetaan puhtaista ja yksinkertaisista etyleenimolekyyleistä, joita muokataan monimutkaisemmiksi molekyylirakenteiksi, kunnes saavutetaan täydellinen ja käyttötarkoitukseen sopiva kaava.
Koska PAO:ien tarkka molekyylirakenne on niin muokattavissa, valmistajilta ja jakelijoilta on saatavilla monenlaisia PAO-tyyppejä.

Mitä hyötyjä PAO:sta on?

Tottakai puhtaus ja monipuolisuus ovat aina eduksi kaikissa kemikaaleissa, oli sitten käyttökohteena henkiöäauto tai teollisuuslaitos. PAO:n osalta niiden puhtaus ja muunneltava koostumus tarjoavat useita erityisiä etuja, jolla öljynvamlmistaja pystt muokkaamaan ja räätälöimään voiteluaineen täyttämään nykypäivän erittäin tarkat voiteluainevaatimukset.

Yksi tärkeimmistä syistä, miksi PAO-yhdisteet ovat erinomaisia voiteluaineita moottoreille ja raskaille koneille, on niiden puhtaus. Ne eivät sisällä vahamaisia hiilivetyjä, joita löytyy vähemmän puhtaista tislatun öljyn voiteluaineista. Vahamaisuus heikentää voiteluaineen jähmepistettä, eli alinta lämpötilaa, jossa voiteluaine pysyy juoksevana ja kaadettavana moottorijärjestelmiin. Huolellisesti puhdistetut PAO-yhdisteet toimivat erinomaisesti jopa äärimmäisissä kylmyyksissä.

Lisäksi PAO-yhdisteet eivät sisällä muita lämpöherkkiä epäpuhtauksia, mikä tekee niistä kestäviä myös korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi ne ovat vapaita typestä, joka on yleinen epäpuhtaus tislatun öljyn voiteluaineissa. Korkeissa lämpötiloissa typpi voi laajentua ja aiheuttaa rasitusta moottoreille. Kuumentunut typpi voi myös johtaa hapettumiseen, mikä heikentää voiteluaineiden suorituskykyä. Ilman tällaisia epäpuhtauksia PAO-yhdisteet tarjoavat parempaa suorituskykyä.

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Viskositeetti on yksi moottoriöljyn tärkeimpiä ominaisuuksia ja moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan aina SAE-luokituksena. (esim. SAE 0W-20)

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä se määrittele öljyn laatuominaisuuksia vaan se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

Eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

ACEA (European Automobile Manufacturers Association) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

Euroopan ulkopuolella toimivat ajoneuvo- ja moottorivalmistajat noudattavat tavallisesti SAE:n viskositeetti- ja API:n tai ILSAC:in laatuluokituksia, sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omissa moottoriöljyjen luokituksissaan hyvin voimakkaasti API:n laatuvaatimuksiin ja testikriteereihin.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit. JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.

Tekniset tiedot:

Täyssynteettinen
PAO

SAE 5W-30

ACEA C3
API SN

Hyväksynnät:

BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.51
Porsche C30
VW 504 00
VW 507 00

Suorituskykyluokitukset:

Audi Motorsport V31 748 026
BMW 83210398507
BMW/Mini 83 21 0 398 508
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-S1
MB (A 000 989 89 01 10)
MB 229.31
Stellantis FPW9.55535/03
VW/Audi G 052 195 M2
VW/Audi G 052 195 M4
VW/Audi G 052 195 M6