Shell Rimula R6 LME Plus 5w-30

Shell Rimula R6 LME Plus 5w-30 moottoriöljy täyttää pitkien öljynvaihtovälien vaatimukset uusimmasta  Euro 6 luokituksesta vanhemman sukupolven moottoreihin.
Soveltuu erityisesti Euro III-, Euro IV-, Euro V- ja Euro VI -moottoreilla varustettuihin ajoneuvoihin.

Spesifikaatiot, hyväksynnät & suositukset

ACEA E6, E9, E7
API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN

Caterpillar ECF-3, ECF-2,
Cummins CES 20086, 20081
Detroit Fluids Specification 93K222, 93K218
Deutz DQC IV-18 LA
JASO DH-2
Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus
MAN M 3677, M 3477
MB-Approval 228.51, 228.52
MTU Category 3.1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4.5, VDS-4
Scania LDF-4
IVECO 18-1804 Class TLS E6

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Tunnetut eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat (Mercedes-Benz, BMW,VW jne.) noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

Euroopan ulkopuolella valmistetuissa tuontiautoissa (Toyota, Mitsubishi, Chrysler jne.) käytettävät moottoriöljyt noudattavat tavallisesti API:n tai ILSAC:n ja SAE:n sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

Moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan SAE-luokituksena.

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä siten määrittele sen laatuominaisuuksia. Se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omassa moottoriöljyjen luokituksessaan hyvin voimakkaasti API:n jaotteluun.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit.
JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.