Shell Rimula Ultra 5w-30

Shell Rimula Ultra 5w-30 on täyssynteettinen raskaan kaluston ”Low-SAPS” dieselmoottoriöljy.
Synteettinen teknologia tehostaa, suojaa ja tarjoaa pitkiä huoltovälejä sekä polttoaineen säästöä.

Shell Rimula Ultra 5w-30 täyttää pitkän öljynvaihtovälin vaatimukset uusimmista Euro 6 -moottoreista.

Sopii erityisesti Euro 4, 5 ja 6 moottoreihin.

Edistyksellinen vähemmän tuhkaa muodostava formulaatio auttaa ehkäisemään pakokaasujen jälkikäsittelylaitteiden tukkeutumista.

Lisäaineteknologiansa ansiosta pitää männät hyvin puhtaana moottorin pitkän iän varmistamiseksi.

Spesifikaatiot, hyväksynnät & suositukset

ACEA E6, E7, E9
API CJ-4, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF·JASO DH-2
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081
Deutz DQC IV-10 LA
Iveco TLS E6 - Meets the requirements
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3477, M 3677
MB-Approval 228.51
MTU Category 3.1
Renault RLD-3
Volvo VDS-4
Scania LDF-4

Moottoriöljyt voitelevat moottoreiden mekaaniset komponentit ja erottavat liikkuvat osat toisistaan.

Oikean moottoriöljyn valinnassa tarvitaan kahdenlaisia tietoja. Ensinnäkin on tiedettävä viskositeetti ja toiseksi laatuun liittyvät vaatimukset.

Tunnetut eurooppalaiset ajoneuvo- ja moottorivalmistajat (Mercedes-Benz, BMW,VW jne.) noudattavat SAE:n viskositeetti- ja ACEA:n laatuluokitusta.

Euroopan ulkopuolella valmistetuissa tuontiautoissa (Toyota, Mitsubishi, Chrysler jne.) käytettävät moottoriöljyt noudattavat tavallisesti API:n tai ILSAC:n ja SAE:n sekä dieselhiukkassuodattimella varustettujen dieselajoneuvojen öljyt ACEA:n luokitusta.

Moottoriöljyjen viskositeetti ilmoitetaan SAE-luokituksena.

SAE (Society of Automotive Engineers) kertoo yksinomaan öljyn sitkeydestä (sisäisestä kitkasta), eikä siten määrittele sen laatuominaisuuksia. Se tarkoittaa, että SAE-viskositeettivaatimukset täyttävän öljyn juoksevuus eri lämpötiloissa vastaa määriteltyjä arvoja.

API (American Petrol Institute) määrittelee voiteluaineiden kansainväliset laatuvaatimukset ja testikriteerit.

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) määrittelee moottoriöljyjen laadun eurooppalaisten moottorivalmistajien vaatimusten mukaisesti.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) tukeutuu omassa moottoriöljyjen luokituksessaan hyvin voimakkaasti API:n jaotteluun.
Sillä on viisi jaotteluluokkaa bensiinimoottoreita varten, mutta dieselmoottoreita ILSAC ei huomioi lainkaan.

JASO (Japanese Automotive Standards Organization) määrittelee kaksipyöräisissä ajoneuvoissa käytettävien öljyjen kriteerit.
JASO- ja API-luokituksia sovelletaan kaksipyöräisten ajoneuvojen kohdalla aina rinnan.